斯拉斯克弗罗茨瓦夫vs什切青波贡_今日分析上世纪五六十年代的波兰防空系统

2024-02-12 20:20:03 文章来源:今日头条
斯拉斯克弗罗茨瓦夫vs什切青波贡_今日分析上世纪五六十年代的波兰防空系统
#人人能科普,处处有新知##头号周刊##奇妙知识季#上世纪五六十年代的波兰防空系统在战后的头几年,波兰军队的防空系统在结构上完全反映了苏联军队的防空系统,装备了苏联制造的装备和军备。二战结束后,波兰防空部队装备了12.7毫米DShK高射机*和37毫米61-K突击步*。有85毫米炮在中高空与轰炸机作战。1950年代后半期目标和军事防空的改善与二战结束后苏联制造的新型高射机*和高射炮的采用有关。随后,波兰防空部队在与苏联合作框架内接收了雷达、通信设备、自行式高射炮发射器和防空导弹系统。除苏联向华沙条约国家运送的装备和军备外,苏联的许可生产 并尝试创建自己的模型。高射机*除了现有的12.7毫米DShK机*外,捷克斯洛伐克制造的现代化DShKM机*,代号为Vz.38/46 ,已交付波兰。外部现代化机*的区别不仅在于*口制动器的不同形式,其设计在DShK中有所改变,而且还在于接收器盖的轮廓,在那里,鼓机构被废除了- -它被一个带双向电源的接收器所取代。新的进给机构使机*在成对和四单元中使用成为可能。高射12.7毫米机*安装在装甲车辆和轻型GAZ-69越野车上。1950年代中期,在捷克斯洛伐克的波兰武装部队增加了少量12枚7毫米Vz.53象限。捷克斯洛伐克作品Vz.53在博物馆博览会上Vz.53有一个可拆卸的车轮驱动,在战斗位置重558公斤。4个12.7毫米的*管每秒发射60发子弹。对空中目标的有效射程约为1500米。在射程和高度上,Vz.53逊于苏联四重14.5毫米ZPU-4。但Vz.53的体积要紧凑得多,在运输位置上的重量要低三倍。它可以由GAZ-69车辆拖曳,也可以放在卡车的后座。联轴器14.5mm ZPU-2从苏联交付(波兰语名称– 14.5毫米przeciwlotniczy Karabin Maszynowy PKM-2 )在1970年代中期引入Strela-2M单兵携带防空系统之前,与12.7毫米机*一起是营级的主要防空装备。14.5毫米高射炮ZPU-2在行军位置ZPU-2装置重约1000公斤,可以用轻型全地形车拖曳。两个桶的总射击速率– 1200 rds/min。战斗火力率-300分/分钟。这些瞄准装置能够向以200米/秒的速度飞行的空中目标开火,距离可达2000米。对于从尺寸为14的ZPU-2弹壳发射,使用了5x114 mm。子弹的重量为60-64克,初始速度为975-1005米/秒。带有穿甲*B-32的子弹,重64克,显示了对具有装甲保护的空中目标的最佳效力。这种子弹在300米的距离内以与法线20°的角度穿透20毫米厚的装甲,并点燃 装甲后面的燃料该单元的弹药可以包括14.5毫米子弹,带有穿甲*BST,带有*MDZ的即时作用,带有*。在波兰武装部队中,ZPU-2高射炮的使用相当广泛。车队被安置在卡车上,以保护他们免受空袭。机动步兵单位是ASU *R-152A。这架高射轮式自行推进车是一辆装甲运兵车,在两栖舱内放置了一架ZPU-2。这辆车被装甲覆盖,这提供了保护,免受步*口径子弹的伤害。重9.6吨的ZSU *R-152A可在高速公路上加速至65公里/小时。组员——6人。高射炮20世纪50年代,波兰企业进行了苏式高射炮的许可生产。85毫米Armata przeciwlotnicza wz.1939生产85毫米KS-12火炮和37毫米突击步*。1939年被指定为37毫米阿玛塔普热西沃洛特尼察wz。1939年。波兰制85毫米高射炮85毫米高射炮KS-12型号1944年,在没有护盾的战斗中,重约4300公斤。一枚9.2公斤重的带有远程引信的碎裂*以800米/秒的初始速度离开*管。当时的海拔高度刚刚超过1万米。射击速度——最多20发/分钟。高速公路上的拖曳速度-最高可达50公里/小时。计算——9人。波兰高射炮的产量相当可观。1950年至1956年,生产85毫米高射炮约900门。然而,由于对防空导弹系统的重新武装,85毫米防空导弹于1965年投入预备役,一直保留到1981年。37毫米冲锋*是1951年至1956年生产的。在五年内,波兰工业交出了大约600支*支,另外60支从苏联供应。截至1957年1月1日,共有647门37毫米火炮和1,008门85毫米火炮。波兰制37毫米高射突击步*1939年(61-K)型号的苏联37毫米自动高射炮在很大程度上是40毫米Bofors L60的复制品。在没有37毫米护盾的战斗位置上,该单位重2,100公斤。破碎壳的重量为730g。初始速度-880米/秒。桌子自毁范围-4000米。实际射击速率– 120–140 rds/min。高速公路上的运输速度-最高可达60公里/小时。计算——7人。60年代初,37毫米速射高射炮开始投入储备。但1967年阿以冲突后,波兰陆军司令部修改了对*高射炮在提供部队和重要设施防空中的作用的看法。随着打击飞机向低空作战的过渡,以掩护部队、桥梁、机场和其他重要物体的聚集,部队中可用的37毫米高射炮的数量甚至有所增加,这种局势一直维持到内务部队和北约对峙结束。1981年,储存了800多支37毫米步*。只有地面部队的防空部队才有400多人。这些二战遗迹的最后退役发生在1990年代中期。1957年,波兰人民军收到第一支S-60 57毫米高射突击步*。苏联提供了24门高射炮。从1958年到1964年,在Tarnów的工厂生产了57毫米高射炮(波兰名称为57毫米Armata przeciwlotnicza S-60 )。波兰制57毫米高射突击步*战斗阵地上的57毫米C-60自动炮重4.8吨。战斗速度- 80-90转/分高度-高达4000米。空中目标的射程——最高可达5000米。空中目标的最大速度为300米/秒。计算——8人。ESP-57跟踪驱动器电池组设计用于对8门57毫米C-60火炮的方位角和仰角进行自动制导。通常,高射炮炮兵连装有6门高射炮。射击中使用了PAZO-6-60和SON-9火炮雷达。S-60有两种主要类型的弹药:碎裂示踪剂和穿甲示踪剂。重2.81千克的OR-281(OR-281U)碎裂炮弹装有带自毁器的冲击引信。自毁发生在离开*管后15-16日,射程为6、5-7公里。57毫米高射炮具有良好的反装甲能力。为此,有一枚UBR-281子弹,带有一枚重2.85公斤的穿甲示踪弹BR-281 (BR-281U)。它以1000米/秒的初始速度离开炮管,在1000米的距离以60度的交会角刺穿了一块80毫米厚的装甲板。1958年底,ZSU-57-2自行火炮部队开始进入波兰坦克师的高射炮团。根据波兰的数据,总共收到了48个单位。华沙波兰军事装备博物馆ZSU-57-2ZSU-57-2是在T-54坦克的基础上制造的。该武器由一对C-68火炮发射器组成,该发射器使用57毫米C-60火炮。耦合单元的发射速率达到480fps/min。然而,实际射击速率不超过180 rds/min。该车在战斗位置的重量为28吨。内部单位和机组人员都覆盖着8-13毫米的防弹装甲。高射炮的塔台上没有从上面看的盔甲。在高速公路上的速度最高可达50公里/小时。组员——6人。虽然与拖曳炮相比,装备两门57毫米高射炮的履带式自行火炮的机动性较好,但有4个装置的高射炮的效能明显差于S-60六炮电池。由于缺乏雷达自动火控系统,射击的准确性受到不利影响。在向空中目标开火的同时,高射自行飞行器的机组人员目测确定了飞行的射程和速度。配对的S-68瞄准武器的角速度较低。通过将雷达燃料射弹引入弹药包,可以增加击中空中目标的可能性,但这从未发生过。57毫米高射拖曳火炮和自行火炮装备了隶属于机动步兵师和坦克师的高射炮团,并用于保护战略要地设施。S-60自动炮均匀分布在陆地部队、海防部队和国家防空部队之间。ZSU-57-2自行火炮一直运行到20世纪70年代中期,当时被ZSU-23-4“丝卡”取代。拖曳的57毫米火炮服役时间更长,在90年代末被投入储备。与苏联的57毫米高射炮并行的是100毫米高射炮KS-19M2。但如果57毫米高射炮交付给高射地面部队、海军海岸部队和目标防空部队,当时100毫米高射炮只装备了国家防空部队。在100毫米防空导弹系统出现之前,高射炮是打击高空空中目标的唯一手段。100毫米高射炮KS-19100毫米KS-19高射炮提供的空中目标速度可达1200公里/小时,高度可达15公里。战斗位置的综合体的所有元素都用电线连接。*是由PUAZO的液压动力驱动装置GSP-100指向先发制人点的,但可以手动指向。KS-19大炮是机械化的:保险丝安装、药筒输送、快门关闭、镜头制作、快门打开和药筒提取。射击速度15发/分钟*的重量-9 460公斤。计算——7人。牵引速度——高达35公里/小时。这些*支的现役一直持续到1970年代后半期,此后一直储存到1980年代末。沿海炮兵部队有几十门100毫米高射炮。截至1961年1月1日,共有224门100毫米KS-19火炮,340门85毫米wz。1939年, 316门57毫米C-60和58门37毫米火炮。当时,现存的37毫米步*大部分投入储备,但后来又恢复服役。社会主义波兰武装部队总共有15个高射炮团,其中包括8个,缩编为两个四团高射炮师,位于主要城市和工业聚集区附近。防空师保卫华沙和上西里西亚工业区。所涵盖的单独防空团:什切青、弗罗茨瓦夫、波兹南、比得哥什、克拉科夫兹格和格丁尼亚。该团驻扎在尼斯科,目的是覆盖维斯瓦河的渡口。雷达设备1949年,第一个波兰雷达公司在贝莫沃机场成立。该单位操作苏联提供的AN/TPS-3、SCR-527和SCR-584雷达。SCR-584美国的雷达具有良好的特性,很适合其用途,但由于寿命枯竭和备件短缺,三年后退役,转到训练单位。1952年,波兰无线电工程部队开始研制苏联雷达P-3A。 P-3АP-3雷达于1945年投入使用,打算取代rus-2。P-3的许多设计都借用了英国巴迪·马吉雷达。战后,移动雷达实现了现代化,从1948年起,它以P-3A的名称生产。车站的元件被放置在两辆Studebaker US6车辆的底盘上。简单干扰条件下高空飞行的目标探测距离达到120公里。最大探测高度为10公里。自1956年以来,P-20备用雷达一直被用于控制波兰领空。这个厘米波段的空间站能够探测射程可达190公里的大型空中目标。 p-20P-20雷达的进一步发展成为P-30,1955年开始生产。移动式双轴循环站P-30 ,脉冲功率为1兆瓦,在170-180公里的距离上,在8-12公里的高度上探测战斗机。这类车站在波兰的运营始于1959年,到1980年代初结束。为了及时发现空中目标,高炮团在ZiS-151车辆底盘上安装了机动雷达P-8和P-10。P-8P-8米距离雷达可以探测到飞行高度8000米、射程可达160公里的目标。P-10站是P-8雷达的另一个变型,探测距离为180公里。P-10KS-19和C-60的每一个防空电池,除了光学PUAZO外,本应有一个炮火SON-4或SON-9的雷达站。华沙波兰陆军博物馆的SON-4*指着站SON-4和SON-9炮火站不仅可以为高射炮的自动瞄准提供信息,还可以独立搜索射程为40-60公里的空中目标。SON-9炮指站1952年,移动雷达Nysa-A在华沙理工学院诞生。它的设计在很大程度上类似于德国的弗雷亚雷达,但主要是建立在美国的元素基础上。该电台的发射机工作频率为600兆赫。脉冲功率为200千瓦。天线转速–每分钟5转。雷达的主要元件被放置在ZiS-150底盘上。Nysa-A第一台波兰雷达的试验于1953年初完成。米格-15战斗机在5000米高空飞行时的探测距离为150公里。雷达远非完美,但被波兰空军采用用于空中监视。直到1954年,共制造了5台Nysa-A移动雷达。这些车站一直服务到20世纪60年代下半叶。1957年,安装在轮式拖车上的移动无线电高度计Nysa-B被波兰无线电工程部队投入使用。无线电高度计Nysa-B分米范围的空间站的脉冲功率为1000瓦。射程-120公里。1957年,总部设在华沙的拉瓦尔开始生产Nysa-C备用雷达。这种足够大的雷达在分米频率范围内工作,可以探测射程超过200公里的空中目标。 Nysa-СNysa-C雷达实际上是静止的。搬迁需要几个货运平台和拖拉机参与。正常情况下, Nysa-C站和Nysa-B站一起运行,形成了一个三轴雷达综合体。1954年,波兰领空由4个永久雷达站控制,在这些雷达站上部署了20多个雷达。1956年,部队雷达数量为65部,1963年初,44个雷达连服役的雷达数量为94部。防空导弹系统到了50年代中期,由于喷气式作战飞机的速度和高度不断提高,中大口径高射炮已不再是防空的有效手段。一个突破防空防线的原子弹轰炸机可能会对防守方造成严重损害,这使问题更加复杂。在建立具有超音速飞行速度并配备机载雷达站、自动制导线和导弹的全天候喷气式战斗机*器的同时,苏联开始了建立防空导弹系统的工作。第一枚机动防空导弹于1957年进入苏联防空部队服役,成为SA-75“Dvina”。为了打击空中目标,使用无线电指挥防空导弹B-750(1D)。SAM的发动机工作在煤油上,氧化剂是四氧化二氮。火箭从具有可变启动角度和沿角度和方位旋转的电动驱动的倾斜发射器发射是通过可拆卸的固体燃料第一级进行的。该制导站在10厘米的射程内运作,能够伴随一个目标,目标最多3枚导弹。防空导弹师总共有6个发射装置,它们位于距离制导站75米的地方。由于防空系统使用自己的雷达手段探测空中目标:雷达P-12和无线电高度计PRV-10——防空导弹师能够自主进行作战行动。早在1959年下半年,就开始挑选波兰军官在苏联接受培训。1960年10月11日,在阿舒鲁克的苏联试验场进行了SA-75M综合体的首次发射。1960年底,波兰成立了4个SA-75M射击师和1个技术师。科萨林波兰防空部队博物馆57毫米C-60炮旁边的发射器上的B-750防空导弹波兰总共收到17枚SA-75M“Dvina”防空导弹和5个技术师,负责导弹的维修和装备,以及859枚V-750导弹。1962年,又组建了4个射击师和1个技术师。运输车PR-11A在向防空导弹系统过渡方面, 1960年代,波兰武装部队现役部队现有的防空火炮数量减少,而防空导弹数量则增加。1963年下半年,就购买S-75M沃尔霍夫防空系统达成协议。1964年初,第一套S-75M从苏联运抵波兰。1964年至1973年间,波兰共接收了1362枚B-755导弹、24个射击师和7个技术师。与SA-75M S-75M S-75M SAM相比,机载目标的最大射程由34公里提高到43公里,导弹制导精度提高,命中概率和噪声防护提高。冷战期间,北约侦察机经常从波罗的海侵犯空中边界。西德宝玑Br.1150大西洋巡逻机最活跃,飞入波兰领空的沃林岛地区。1968年12月,为了阻止侦察飞行,一个S-75M师被秘密迁往沃林岛。同时,师长奉命在没有向上级初步报告的情况下,在必要时开火。然而,它并没有如火如荼。北约空中无线电侦察设备记录了SNR-75制导站的运行情况,该地区的空中违规行为停止。

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