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近几年，国内摩托车市场进入了高速发展阶段，玩乐车型的销量连续多年成倍数增长！老牌厂商纷纷发力，新车型络绎不绝，国外厂商也越来越重视国内市场，大量新车型开始引进国内。也正是市场的一片欣欣向荣，引来更多的人想要参与其中，从而分得一杯羹，新势力的加入也让摩托车市场变得更加充满期待。让我们一起来看看，近期有哪些人气较高的小众新品车型吧。一，AW500rAW是一家来自杭州的企业，在刚结束的北京摩展上带来了共三款车型。其中仿赛车款AW500r凭借出众的颜值，以及超越同级的配置吸引了不少人的目光。可以看出整车的外观还是很符合仿赛的调性的，且具有一定的设计感，并不会给人“地平线”的感觉，至于好不好看就看个人的审美了。值得注意的是该车型的车架和后摇臂均为铝合金材质！铝制车架和后摇臂的好处在于拥有更高的硬度，使车辆能够应对激烈驾驶，这是在国内中小排量市场里不多见的。至于AW500r的实际表现如何，就要看厂家的实力和态度了。从目前掌握的信息来看，将会使用隆鑫KE500发动机，是一款比较成熟的产品，车身重量会被控制在175公斤左右，在国产车型中也算是比较好的，17升的油箱续航也有保障。但售价如何，何时上市目前还不得而知，希望不只是PPT造车。二，森科SK400作为森科品牌的第一款车型，于4月28日正式发布上市，属于新世代复古的设计风格，紧凑的车身突显出力量感，比例也比较协调，只是水箱两侧的装饰件显得过于夸张，当然，可能也有人会喜欢这样的设计。后摇臂同样为铝合金材质。搭载宗申TC380发动机，最大功率27KW，最大扭矩35N·m，足以应对日常使用，并且标配滑动离合。另外，售价只有24800元，性价比突出，品质方面则需要等待市场的检验。该品牌还有一款搭载单缸水冷250发动机的车型，整体外观如出一辙，只是头灯样式由圆灯变成了NK风格。三，飞肯TT相较于前面提到的初创公司，飞肯绝对算得上老面孔了，只是飞肯的运气似乎一直不怎么好。前些年与奥古斯塔展开合作，让人们颇为期待，但很快就偃旗息鼓，网传了多年的单摇臂仿赛，也是直到今年三月份才正式跟大家见面。不过在这届北京摩展上，飞肯带来了全新车款——TT，再次吸引了人们的目光。不过真正吸引人的并不是这款车多么优秀，而是它的外观无限接近于胡斯瓦纳401，借鉴痕迹十分明显，这也是目前这款车最大的槽点。而且从车身比例上来看，这个短尾的设计貌似也太短了，虽然近几年比较流行通过短尾的设计来营造运动感，但也不至于短到给人一种“发育不良”的感觉吧。当然了，这款车还处于开发阶段，最终上市的版本不知会不会做出调整，据消息称这款车型将于年底前上市。其他方面与自家FK3GP一样，同样会搭载春风单缸水冷250发动机，配合滑动离合，单摇臂的设计得以保留，骑行品质方面应该不会有多大的区别。四，高金FLAME500作为一家以动力总成见长的企业，凭借旗下第一款整车产品GK500迅速出圈，优秀的做工质量，工业金属风外观设计，都让骑士朋友们眼前一亮，并获得了不错的口碑。FLAME500作为GK500的街车款，自然也获得了很高的关注度。GK500也许有人会说FLAME500的外观有借鉴铃木新款GSX-S1000之嫌，尤其是大灯的设计更是如出一辙。但事实上，FLAME500早在春节前后就被曝光了出来，只能说两家在新款运动街车的设计上，英雄所见略同吧。但这并不是一款简单的换壳车，全新设计的车架及铝合金后摇臂，突显厂家的诚意。发动机也是自家产品，而且运转品质在国内来说也是很优秀的。FLAME500可以看出，高金是一家有实力，且愿意用心造好车的企业，前段时间也是发布了GK500穿越版，产品线正在逐步完善，高金的未来值得期待！在接下来的文章中，我也会详细的介绍一下FLAME500这款车型，感兴趣的朋友不要错过哦。新势力的加入固然是一件好事，摩托车市场将变得更加热闹，竞争也会越来越激烈。有了竞争，厂家才会成长，才会有更多的高品质的产品供我们选择。然而那些不思进取，不注重品质，只想着挣快钱的无良厂家，最终只会面临被淘汰的命运。让我们共同见证吧。大家对国内摩托车市场的未来，有什么感想和期待呢？欢迎留言讨论。这里是R ZonE，生活不止一面，热爱可以多一点！本文图片源于网络，如有侵权联系删除。
