![阿塞拜疆vs哈萨克斯坦_球员伤停“绕开俄罗斯,哈萨克斯坦将借道阿塞拜疆出口部分原油”](https://coss.shemen365.com/uploads/images/pc-seo/202301/31/47b422fe72b2463b9b1e2274404e6bee.png)
【文/观察者网 刘程辉】路透社8月12日援引3名消息人士的话称,哈萨克斯坦预计将从今年9月起,通过阿塞拜疆的石油管道*部分原油。最终合同可能将于8月底签署,并在一个月之后开始运输。 20多年来,途径俄罗斯的里海管道联盟(CPC)一直是哈萨克斯坦原油出口“命脉”,输送了哈超过三分之二的出口原油。不过上月,俄罗斯法院曾下令暂时关闭CPC原油输送。路透社称,这起事件促使哈萨克斯坦寻求其他原油输送渠道,以避免再次出现意外。 路透社:哈萨克斯坦开始绕过俄罗斯,通过阿塞拜疆管道输送原油 报道援引一名直接了解此事的消息人士称,哈萨克斯坦国家石油公司(KMG)与阿塞拜疆国家石油公司(SOCAR)的贸易部门进行了深入讨论,允许每年通过阿塞拜疆石油管道出口150万吨哈萨克斯坦原油,这条管道将把原油输送到土耳其在地中海的杰伊汉港。 这名消息人士称,双方的最终合同将于8月底签署,在那一个月后,哈萨克斯坦原油就可以通过巴库-第比利斯-杰伊汉(*C)管道运输。 消息人士也指出,如果想通过*C输送原油,哈萨克斯坦将不得不用小型油轮船队,将原油从里海运送到巴库。 不过,相比于现有CPC管线每日130万至140万桶的流量,哈方拟通过*C输送的原油量每天仅为3万多桶,差距非常大。 红实线为*C输油管道,东起里海沿岸阿塞拜疆首都巴库,西达土耳其杰伊汉,不经过俄罗斯(*) 目前哈国主要通过CPC管线出口原油,需要经过俄罗斯。(得克萨斯大学) 另外两名消息人士透露,自2023年起,哈萨克斯坦还计划通过另一条管道,每年将350万吨原油经阿塞拜疆输送至格鲁吉亚黑海沿岸的苏普萨(Supsa)港。再加上通过*C输送的量,哈萨克斯坦每天可通过这两条管线输送超过10万桶原油,占CPC流量的8%。 哈萨克斯坦和阿塞拜疆方面暂未就具体交易置评。 除哈萨克斯坦国家石油公司外,由石油巨头雪佛龙牵头的合资企业Tengizchevroil (TCO)同样正在为原油输送寻找其他出路。这家企业原油产量约占哈全国总产量的三分之一。 两名消息人士称,TCO正在就管道和铁路运输线路进行谈判。尽管TCO也可能会选择*C运输原油,但消息人士称,就算获得批准,他们可能需要长达六个月的时间才能启动运输。TCO拒绝对此置评。 CPC管线哈萨克斯坦抽油站(路透社) 今年4月,CPC管线终端因风暴而暂停使用时,TCO已经开始通过铁路将少量原油运往格鲁吉亚的巴统港。两名消息人士表示,TCO正在预订更多的铁路运量,可能在9月或10月有所增加。 路透社提到,原油质量可能是另一个阻碍原油运输协议达成的因素。哈萨克斯坦通过CPC管道在黑海装船出口的原油品种为CPC Blend,是一种典型的轻质含硫原油,售价明显低于阿塞拜疆通过*C管线出口的中质低硫原油,后者提炼难度更低。 哈萨克斯坦能源部7月指出,2022年前五个月内哈国共出口原油2875万吨,其中97%经俄罗斯港口出口其他国家。 今年以来,哈俄在原油运输问题上出现的分歧引发关注,俄罗斯今年屡次干扰里海石油管线(CPC)运行。7月5日,CPC被俄罗斯官方要求停运30天,理由是运营方提交的“处理石油泄露方案”有文件不规范问题。哈方立刻反击,宣布退出独联体(CIS)跨国货币委员会。 7月7日,哈萨克斯坦总统托卡耶夫就本国物流和过境运输潜力召开会议,明确表示要优先发展跨里海运输走廊,让本国石油出口途径多样化。这条运输走廊东起中国,西至欧洲,是一条绕过俄罗斯国际物流通道。 在托卡耶夫开会当天,哈总统新闻秘书特意在社交媒体上强调,哈萨克斯坦的这一构思没有政治动机: “(哈方)不允许采取任何损害其(俄)利益的行动,我们希望也不要对哈萨克斯坦采取类似行动。” 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。