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2022年12月31日下午，搭载着电子元件等货物的75140次国际货运班列从广西凭祥火车站发出，将开往西安铁路国际港集结中转，再通过中欧班列继续去往哈萨克斯坦，预计25天后抵达目的地。据悉，该趟班列的顺利发出，标志着中越、中欧联程班列再添新线路，为畅通国内国际双循环提供了有力支撑。2022年12月31日，“越南—中国—哈萨克斯坦”联程班列即将驶离凭祥站 图源：人民日报 李伊/摄据介绍，自2021年7月27日，首趟中越、中欧联程班列顺利开行以来，已累计开行联程班列47列，运输标准集装箱2162个，货运量达9442吨。“过去大部分从越南运输的电子元件，选择海运运输到中亚国家，一般需要50天左右才能运达。”中铁国际多式联运有限公司南宁分公司国际联运部经理梁建平说，现在，通过铁路经凭祥运输至西安国际港集结中转，再通过中欧班列发往哈萨克斯坦，可以节约一半以上时间，有效解决了东盟国家连通中亚国家的运输难题。据凭祥站站长蒋靖介绍，2022年，中越班列集货地覆盖广西区内外20多个地市，货物品名由去年的205个拓展至工业机械、各地区特产等248个。今年1月至12月30日，凭祥站开行出入境跨境列车合计1084对，较2021年增加132对，同比增长13.9%。出入境货物累计78.8万吨，同比2021年增长41%。据悉，中越、中欧联程班列“越南—中国—哈萨克斯坦”新线路的开通，进一步健全了东盟国际货物运输网络，大幅缩短了货物运输时间，提高了运输效率，扩大广西国际班列在亚欧、东南亚区域的辐射面与国际影响力。来源：人民日报、中国新闻网编辑：黄利霞
